Сохранить номер
Забором по бамперу
Выпуск: №14 (14) 30.06.2008
Киевские власти при помощи специальных ограждений намерены защитить столичные скверы и дворы от парковки автомобилей на траве
КГГА ищет новые способы справиться с незаконно припаркованными автомобилями. На сей раз чиновники обратили внимание на тех, кто предпочитает останавливаться на газонах, нанося вред зеленым насаждениям столицы. Первый заместитель главы КГГА Анатолий Голубченко заявил, что проблему решат, установив заборы вокруг придомовых территорий. Ограждения будут невысокими, чтобы пешеходы без труда могли двигаться по тротуарам, любуясь зеленью спасенных газонов. По словам Голубченко, будет разработано около 10 унифицированных дизайнов оград, из которых представители районных администраций смогут выбрать наиболее понравившийся. По информации, полученной в пресс-службе мэрии, районные администрации будут уполномочены провести открытые тендеры на изготовление заборов, предоставив, таким образом, предпринимателям возможность поучаствовать в благоустройстве города. Пока же эта идея находится на стадии рассмотрения. Она была горячо поддержана директором «Киевзеленстроя» Петром Яворовским, который уже выступил с публичным заявлением, призвав не только отгораживать насаждения от водителей, но и установить высокие штрафы для тех, кто пренебрегает запретом на парковку в зеленой зоне. Это уже далеко не первая попытка КГГА упорядочить парковку автомобилей в городе. Ранее предлагались варианты с установкой шлагбаумов на въезде во дворы и все тем же увеличением штрафов. Несмотря на одобрение таких мер киевлянами, начинания так и не были реализованы. В первую очередь из-за отсутствия альтернативы. Автомобилисты-нарушители говорят, что вынуждены заезжать в неположенные места, так как парковок на всех не хватает. Мало того, даже там, где есть парковщики и ночные сторожа, никто не гарантирует сохранности транспортного средства. «Вот и приходится ставить машину под окнами офиса или квартиры», — жалуется представитель строительной фирмы, который паркует свой фургончик между двумя старыми липами в одном из киевских дворов.
По словам первого заместителя мэра Дениса Басса, нелегальная парковка — серьезная проблема. Она требует комплексного решения, включая и заборы, а в более отдаленной перспективе и создание подземных паркингов в центральной части города. Он также выразил уверенность в том, что в ближайшее время Минюст пересмотрит свое решение о запрете работы эвакуаторов, так как опыт показал, что без них навести порядок в городе сложно. «Переговоры между КГГА, Минюстом и МВД, несомненно, закончатся возвращением эвакуаторов на улицы», — уверен Денис Басс. В любом случае это будет более цивилизованный способ разрешения конфликта между владельцами авто и жителями города, протестующими против парковки на газонах. На Оболони, например, уже вовсю ищут «народного мстителя», обливающего неправильно припаркованные машины кислотой.
